MULTRATUG 19🇳🇱

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SVENDBORG
🇩🇰DKSVE
Baltic Sea
ATD
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RODBYHAVN
🇩🇰DKROD
Baltic Sea
ETA
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Galerie photos

MULTRATUG 19 MMSI 245875000
📸 Sirotencu Liviu

Caractéristiques

Dimensions

Longueur32.7m
Largeur12.84m
Tirant d'eau max5.8m

Capacité

Jauge brute453 GT
Port en lourd226 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max102 kn
Vitesse moyenne4.7 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheTERNEUZEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245875000
IMO9630250
Indicatif d'appelPCHZ
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude54.636450° N
Longitude11.387680° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap24°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MULTRATUG 19 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MULTRATUG 19 se trouve actuellement aux coordonnées 54.6365°N / 11.3877°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MULTRATUG 19 ?

MULTRATUG 19 fait actuellement route vers RODBYHAVN (Danemark), avec une arrivée estimée Sun, 22 Feb 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de SVENDBORG.

Quel type de navire est MULTRATUG 19 ?

MULTRATUG 19 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 32.7 mètres de long pour une largeur de 12.84 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MULTRATUG 19 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MULTRATUG 19 est 245875000. Son numéro IMO est 9630250. L'indicatif d'appel du navire est PCHZ.

Comment suivre MULTRATUG 19 en direct ?

Vous pouvez suivre MULTRATUG 19 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.