TS10 HILLEGONDAđŸ‡łđŸ‡±

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
18°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
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Galerie photos

TS10 HILLEGONDA MMSI 246055000
📾 Arie de Ruijter

Caractéristiques

Dimensions

Longueur17m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246055000
IMO8431932
Indicatif d'appelPERT
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.359010° N
Longitude5.216840° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route18°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve TS10 HILLEGONDA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TS10 HILLEGONDA se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.3590°N / 5.2168°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue TS10 HILLEGONDA ?

TS10 HILLEGONDA fait actuellement route vers TERSCHELLING, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 05:45:48 GMT. Le navire est parti de TERSCHELLING.

Quel type de navire est TS10 HILLEGONDA ?

TS10 HILLEGONDA est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 17 mĂštres de long pour une largeur de 4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TS10 HILLEGONDA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TS10 HILLEGONDA est 246055000. Son numéro IMO est 8431932. L'indicatif d'appel du navire est PERT.

Comment suivre TS10 HILLEGONDA en direct ?

Vous pouvez suivre TS10 HILLEGONDA en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.