WR226 JACK CORNELISđŸ‡łđŸ‡±

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
113°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
DEN OEVER
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KAMPEN
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Galerie photos

WR226 JACK CORNELIS MMSI 246120000
📾 Frits Olinga

Caractéristiques

Dimensions

Longueur21m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246120000
IMO8432493
Indicatif d'appelPDUP
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude52.574730° N
Longitude5.873430° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route113°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve WR226 JACK CORNELIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WR226 JACK CORNELIS se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 52.5747°N / 5.8734°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue WR226 JACK CORNELIS ?

WR226 JACK CORNELIS fait actuellement route vers KAMPEN, avec une arrivée estimée Fri, 06 Feb 2026 10:47:50 GMT. Le navire est parti de DEN OEVER.

Quel type de navire est WR226 JACK CORNELIS ?

WR226 JACK CORNELIS est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 21 mĂštres de long pour une largeur de 4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WR226 JACK CORNELIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WR226 JACK CORNELIS est 246120000. Son numéro IMO est 8432493. L'indicatif d'appel du navire est PDUP.

Comment suivre WR226 JACK CORNELIS en direct ?

Vous pouvez suivre WR226 JACK CORNELIS en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.