RDJ MAASSTROOM🇳🇱

En route au moteurCargo
10.8 ktsVitesse
181°Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SOUTHWOLD ANCH
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ATD
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PIOMBINO
🇮🇹ITPIO
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
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Galerie photos

RDJ MAASSTROOM MMSI 246391000
📸 Aleksi Lindström

Caractéristiques

Dimensions

Longueur82.51m
Largeur12.4m
Tirant d'eau max4.1m

Capacité

Jauge brute2301 GT
Port en lourd3158 DWT
TEU132

Performances

Vitesse max13.7 kn
Vitesse moyenne9.6 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246391000
IMO9197818
Indicatif d'appelPGCP
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude40.308800° N
Longitude10.105640° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.8 kts
Route181°
Cap208°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RDJ MAASSTROOM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RDJ MAASSTROOM se trouve actuellement aux coordonnées 40.3088°N / 10.1056°W. Le navire se déplace à 10.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RDJ MAASSTROOM ?

RDJ MAASSTROOM fait actuellement route vers PIOMBINO (Italie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de SOUTHWOLD ANCH.

Quel type de navire est RDJ MAASSTROOM ?

RDJ MAASSTROOM est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 82.51 mètres de long pour une largeur de 12.4 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RDJ MAASSTROOM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RDJ MAASSTROOM est 246391000. Son numéro IMO est 9197818. L'indicatif d'appel du navire est PGCP.

Comment suivre RDJ MAASSTROOM en direct ?

Vous pouvez suivre RDJ MAASSTROOM en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.