BRU-12 WOLFERT.FRANKđŸ‡łđŸ‡±

En route au moteurPĂȘche
Fishing VesselMMSI : 246431000
7.5 ktsVitesse
323°Route
1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
DEN OEVER
🌍NLWRG
ATD
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DEN HELDER
🌍NLDHR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur33.99m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute178 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246431000
IMO8136013
Indicatif d'appelPCIJ
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.083680° N
Longitude4.924850° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.5 kts
Route323°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve BRU-12 WOLFERT.FRANK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BRU-12 WOLFERT.FRANK se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.0837°N / 4.9249°E. Le navire se dĂ©place Ă  7.5 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue BRU-12 WOLFERT.FRANK ?

BRU-12 WOLFERT.FRANK fait actuellement route vers DEN HELDER, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 11:30:44 GMT. Le navire est parti de DEN OEVER.

Quel type de navire est BRU-12 WOLFERT.FRANK ?

BRU-12 WOLFERT.FRANK est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 33.99 mĂštres de long pour une largeur de 7 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BRU-12 WOLFERT.FRANK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BRU-12 WOLFERT.FRANK est 246431000. Son numéro IMO est 8136013. L'indicatif d'appel du navire est PCIJ.

Comment suivre BRU-12 WOLFERT.FRANK en direct ?

Vous pouvez suivre BRU-12 WOLFERT.FRANK en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.