TH-24 LEEN-WILLEMđŸ‡łđŸ‡±

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
74°Route
1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
DEN HELDER
🌍NLDHR
ATD
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Chargement...
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HARLINGEN
🌍NLHAR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur35.14m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute197 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246437000
IMO8821838
Indicatif d'appelPCIQ
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.054580° N
Longitude4.951580° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route74°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve TH-24 LEEN-WILLEM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TH-24 LEEN-WILLEM se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.0546°N / 4.9516°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue TH-24 LEEN-WILLEM ?

TH-24 LEEN-WILLEM fait actuellement route vers HARLINGEN, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 14:31:57 GMT. Le navire est parti de DEN HELDER.

Quel type de navire est TH-24 LEEN-WILLEM ?

TH-24 LEEN-WILLEM est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 35.14 mĂštres de long pour une largeur de 9 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TH-24 LEEN-WILLEM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TH-24 LEEN-WILLEM est 246437000. Son numéro IMO est 8821838. L'indicatif d'appel du navire est PCIQ.

Comment suivre TH-24 LEEN-WILLEM en direct ?

Vous pouvez suivre TH-24 LEEN-WILLEM en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.