FAIRPARTNER🇳🇱

En route au moteurAutre
14.2 ktsVitesse
110°Route
6.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAPE TOWN
🌍ZACPT
ATD
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AL JUBAIL
🌍SAJUB
ETA
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Galerie photos

FAIRPARTNER MMSI 246467000
📸 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur143.1m
Largeur26.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute15022 GT
Port en lourd11350 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18 kn
Vitesse moyenne14.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246467000
IMO9243849
Indicatif d'appelPHEC
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude34.834950° S
Longitude19.263590° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.2 kts
Route110°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FAIRPARTNER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FAIRPARTNER se trouve actuellement aux coordonnées 34.8349°S / 19.2636°E. Le navire se déplace à 14.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FAIRPARTNER ?

FAIRPARTNER fait actuellement route vers AL JUBAIL, avec une arrivée estimée Mon, 22 Jun 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de CAPE TOWN.

Quel type de navire est FAIRPARTNER ?

FAIRPARTNER est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 143.1 mètres de long pour une largeur de 26.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FAIRPARTNER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FAIRPARTNER est 246467000. Son numéro IMO est 9243849. L'indicatif d'appel du navire est PHEC.

Comment suivre FAIRPARTNER en direct ?

Vous pouvez suivre FAIRPARTNER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.