GIESSENSTROOM🇳🇱

À l'arrêtRemorqueur
0.0 ktsVitesse
164°Route
3.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT STANLEY
🇫🇰FKPSY
East Coast South America
ATD
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COVE
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ETA
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Galerie photos

GIESSENSTROOM MMSI 246569000
📸 carlo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30.08m
Largeur9.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute309 GT
Port en lourd500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne6.8 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheHARDINXVELD GIESSENDAM

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246569000
IMO9411109
Indicatif d'appelPHIF
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.902161° S
Longitude58.502506° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route164°
Cap282°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GIESSENSTROOM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GIESSENSTROOM se trouve actuellement aux coordonnées 51.9022°S / 58.5025°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GIESSENSTROOM ?

GIESSENSTROOM fait actuellement route vers COVE, avec une arrivée estimée Wed, 17 Jun 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de PORT STANLEY.

Quel type de navire est GIESSENSTROOM ?

GIESSENSTROOM est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 30.08 mètres de long pour une largeur de 9.1 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GIESSENSTROOM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GIESSENSTROOM est 246569000. Son numéro IMO est 9411109. L'indicatif d'appel du navire est PHIF.

Comment suivre GIESSENSTROOM en direct ?

Vous pouvez suivre GIESSENSTROOM en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.