HAPPY DOVER🇳🇱

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
IJMUIDEN
🌍NLIJM
ATD
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HOUSTON
🌍USHOU
ETA
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Galerie photos

HAPPY DOVER MMSI 246660000
📸 Folke Österman

Caractéristiques

Dimensions

Longueur156.93m
Largeur25.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute14784 GT
Port en lourd18074 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.9 kn
Vitesse moyenne13.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheAMSTERDAM

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI246660000
IMO9551959
Indicatif d'appelPBXH
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude29.748400° N
Longitude95.109990° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap59°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAPPY DOVER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAPPY DOVER se trouve actuellement aux coordonnées 29.7484°N / 95.1100°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAPPY DOVER ?

HAPPY DOVER fait actuellement route vers HOUSTON, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 03:27:00 GMT. Le navire est parti de IJMUIDEN.

Quel type de navire est HAPPY DOVER ?

HAPPY DOVER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 156.93 mètres de long pour une largeur de 25.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAPPY DOVER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAPPY DOVER est 246660000. Son numéro IMO est 9551959. L'indicatif d'appel du navire est PBXH.

Comment suivre HAPPY DOVER en direct ?

Vous pouvez suivre HAPPY DOVER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.