PUNTA SCUTOLO🇮🇹

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
197°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BARI
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BARI
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Galerie photos

PUNTA SCUTOLO MMSI 247120200
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30.28m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute319 GT
Port en lourd411 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne3.3 kn

Construction

Année de construction1992
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI247120200
IMO9040091
Indicatif d'appelIQXP
État du pavillon🇮🇹 Italie (IT)

Position actuelle

Latitude41.136726° N
Longitude16.862848° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route197°
Cap82°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PUNTA SCUTOLO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PUNTA SCUTOLO se trouve actuellement aux coordonnées 41.1367°N / 16.8628°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PUNTA SCUTOLO ?

PUNTA SCUTOLO fait actuellement route vers BARI, avec une arrivée estimée Sat, 30 May 2026 09:19:53 GMT. Le navire est parti de BARI.

Quel type de navire est PUNTA SCUTOLO ?

PUNTA SCUTOLO est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Italie. Il mesure 30.28 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 1992.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PUNTA SCUTOLO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PUNTA SCUTOLO est 247120200. Son numéro IMO est 9040091. L'indicatif d'appel du navire est IQXP.

Comment suivre PUNTA SCUTOLO en direct ?

Vous pouvez suivre PUNTA SCUTOLO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.