EUROCARGO PALERMO🇮🇹

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VALLETTA
🌍MTMLA
ATD
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CATANIA
🌍ITCTA
ETA
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Galerie photos

EUROCARGO PALERMO MMSI 247241800
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur190.02m
Largeur26.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute32839 GT
Port en lourd10770 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.1 kn
Vitesse moyenne17.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePALERMO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI247241800
IMO9465538
Indicatif d'appelIBAU
État du pavillon🇮🇹 Italie (IT)

Position actuelle

Latitude37.488410° N
Longitude15.092450° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap101°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EUROCARGO PALERMO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EUROCARGO PALERMO se trouve actuellement aux coordonnées 37.4884°N / 15.0924°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EUROCARGO PALERMO ?

EUROCARGO PALERMO fait actuellement route vers CATANIA, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 08:18:51 GMT. Le navire est parti de VALLETTA.

Quel type de navire est EUROCARGO PALERMO ?

EUROCARGO PALERMO est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Italie. Il mesure 190.02 mètres de long pour une largeur de 26.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EUROCARGO PALERMO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EUROCARGO PALERMO est 247241800. Son numéro IMO est 9465538. L'indicatif d'appel du navire est IBAU.

Comment suivre EUROCARGO PALERMO en direct ?

Vous pouvez suivre EUROCARGO PALERMO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.