EUROCARGO ALEXANDRIA🇮🇹

En route au moteurCargo
20.4 ktsVitesse
315°Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CATANIA
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LIVORNO
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Galerie photos

EUROCARGO ALEXANDRIA MMSI 247296500
📸 Antonio Alcaraz Arbelo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur200.85m
Largeur26.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute32843 GT
Port en lourd10773 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.5 kn
Vitesse moyenne17.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePALERMO

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI247296500
IMO9465540
Indicatif d'appelIBLW
État du pavillon🇮🇹 Italie (IT)

Position actuelle

Latitude40.838900° N
Longitude12.744820° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse20.4 kts
Route315°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EUROCARGO ALEXANDRIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EUROCARGO ALEXANDRIA se trouve actuellement aux coordonnées 40.8389°N / 12.7448°E. Le navire se déplace à 20.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EUROCARGO ALEXANDRIA ?

EUROCARGO ALEXANDRIA fait actuellement route vers LIVORNO, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 22:03:19 GMT. Le navire est parti de CATANIA.

Quel type de navire est EUROCARGO ALEXANDRIA ?

EUROCARGO ALEXANDRIA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Italie. Il mesure 200.85 mètres de long pour une largeur de 26.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EUROCARGO ALEXANDRIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EUROCARGO ALEXANDRIA est 247296500. Son numéro IMO est 9465540. L'indicatif d'appel du navire est IBLW.

Comment suivre EUROCARGO ALEXANDRIA en direct ?

Vous pouvez suivre EUROCARGO ALEXANDRIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.