PSARA I🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
10.0 ktsVitesse
307°Route
9.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT SUDAN ANCH
🌍
ATD
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FUJAIRAH
🇦🇪AEFJR
Arabian GulfOman Gulf
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur274.3m
Largeur48m
Tirant d'eau max17.2m

Capacité

Jauge brute82605 GT
Port en lourd156975 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de construction2017
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI248107000
IMO9772333
Indicatif d'appel9HA4518
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude10.386693° N
Longitude71.219070° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.0 kts
Route307°
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

FUJAIRAHPort de destination

FJRPORT OF FUJAIRAH
FUJAIRAH TERMINALS
E99 Street, PO BOX 3334, Fujairah, U.A.E.
25.176944, 56.358333
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Questions fréquentes

Où se trouve PSARA I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PSARA I se trouve actuellement aux coordonnées 10.3867°N / 71.2191°E. Le navire se déplace à 10.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PSARA I ?

PSARA I fait actuellement route vers FUJAIRAH (Émirats arabes unis), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de PORT SUDAN ANCH.

Quel type de navire est PSARA I ?

PSARA I est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 274.3 mètres de long pour une largeur de 48 mètres et a été construit en 2017.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PSARA I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PSARA I est 248107000. Son numéro IMO est 9772333. L'indicatif d'appel du navire est 9HA4518.

Comment suivre PSARA I en direct ?

Vous pouvez suivre PSARA I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.