MY TENACITY🇲🇹

En route au moteurAutre
9.4 ktsVitesse
58°Route
2.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CANNES
🇫🇷FRCEQ
West MediterraneanLigurean Sea
ATD
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SAINT TROPEZ
🇫🇷FRSTP
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute206 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max21 kn
Vitesse moyenne3.1 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI248244000
IMO8784614
Indicatif d'appel9HB5525
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude43.355860° N
Longitude6.809080° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.4 kts
Route58°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MY TENACITY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MY TENACITY se trouve actuellement aux coordonnées 43.3559°N / 6.8091°E. Le navire se déplace à 9.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MY TENACITY ?

MY TENACITY fait actuellement route vers SAINT TROPEZ (France), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 17:24:00 GMT. Le navire est parti de CANNES.

Quel type de navire est MY TENACITY ?

MY TENACITY est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MY TENACITY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MY TENACITY est 248244000. Son numéro IMO est 8784614. L'indicatif d'appel du navire est 9HB5525.

Comment suivre MY TENACITY en direct ?

Vous pouvez suivre MY TENACITY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.