SEAVICTORY🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
11.6 ktsVitesse
108°Route
11.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PASCAGOULA
🇺🇸USPGL
Gulf of Mexico
ATD
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CUL DE SAC
🇱🇨LCCDS
Caribbean Sea
ETA
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Galerie photos

SEAVICTORY MMSI 248299000
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.2m
Largeur32.23m
Tirant d'eau max7.1m

Capacité

Jauge brute29348 GT
Port en lourd46700 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne10.3 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI248299000
IMO9315783
Indicatif d'appel9HA2305
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude14.324984° N
Longitude62.144234° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.6 kts
Route108°
Cap106°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEAVICTORY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEAVICTORY se trouve actuellement aux coordonnées 14.3250°N / 62.1442°W. Le navire se déplace à 11.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEAVICTORY ?

SEAVICTORY fait actuellement route vers CUL DE SAC (Sainte-Lucie), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de PASCAGOULA.

Quel type de navire est SEAVICTORY ?

SEAVICTORY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 183.2 mètres de long pour une largeur de 32.23 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEAVICTORY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEAVICTORY est 248299000. Son numéro IMO est 9315783. L'indicatif d'appel du navire est 9HA2305.

Comment suivre SEAVICTORY en direct ?

Vous pouvez suivre SEAVICTORY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.