BOKA GLACIER🇲🇹

En route au moteurAutre
8.4 ktsVitesse
N/ARoute
6.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROTTERDAM WAALHAVEN
🌍NLWAL
ATD
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SOYO
🌍AOSZA
ETA
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Galerie photos

BOKA GLACIER MMSI 248568000
📸 Cees Bustraan

Caractéristiques

Dimensions

Longueur75m
Largeur18m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3239 GT
Port en lourd3567 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI248568000
IMO9344796
Indicatif d'appel9HA4707
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude33.585350° N
Longitude14.173160° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.4 kts
RouteN/A
Cap188°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BOKA GLACIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BOKA GLACIER se trouve actuellement aux coordonnées 33.5853°N / 14.1732°W. Le navire se déplace à 8.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BOKA GLACIER ?

BOKA GLACIER fait actuellement route vers SOYO, avec une arrivée estimée Sun, 23 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de ROTTERDAM WAALHAVEN.

Quel type de navire est BOKA GLACIER ?

BOKA GLACIER est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 75 mètres de long pour une largeur de 18 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BOKA GLACIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BOKA GLACIER est 248568000. Son numéro IMO est 9344796. L'indicatif d'appel du navire est 9HA4707.

Comment suivre BOKA GLACIER en direct ?

Vous pouvez suivre BOKA GLACIER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.