CMA CGM ALMAVIVA🇲🇹

En route au moteurAutre
15.5 ktsVitesse
N/ARoute
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHENZHEN
🌍CNSZX
ATD
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NINGBO
🌍CNNGB
ETA
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Galerie photos

CMA CGM ALMAVIVA MMSI 249021000
📸 Justo Prieto

Caractéristiques

Dimensions

Longueur334m
Largeur42.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute90931 GT
Port en lourd109056 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max22 kn
Vitesse moyenne15.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMARSEILLES

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI249021000
IMO9450648
Indicatif d'appel9HA6068
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude27.118300° N
Longitude121.730310° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.5 kts
RouteN/A
Cap38°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CMA CGM ALMAVIVA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CMA CGM ALMAVIVA se trouve actuellement aux coordonnées 27.1183°N / 121.7303°E. Le navire se déplace à 15.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CMA CGM ALMAVIVA ?

CMA CGM ALMAVIVA fait actuellement route vers NINGBO, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 10:00:00 GMT. Le navire est parti de SHENZHEN.

Quel type de navire est CMA CGM ALMAVIVA ?

CMA CGM ALMAVIVA est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 334 mètres de long pour une largeur de 42.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CMA CGM ALMAVIVA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CMA CGM ALMAVIVA est 249021000. Son numéro IMO est 9450648. L'indicatif d'appel du navire est 9HA6068.

Comment suivre CMA CGM ALMAVIVA en direct ?

Vous pouvez suivre CMA CGM ALMAVIVA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.