HORIZON THEONI🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
8.0 ktsVitesse
N/ARoute
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SANTAREM
🇧🇷BRSTM
Inland, South America
ATD
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SANTAREM ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

HORIZON THEONI MMSI 249163000
📸 Pilot Frans

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.2m
Tirant d'eau max6.9m

Capacité

Jauge brute29828 GT
Port en lourd50221 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI249163000
IMO9407407
Indicatif d'appel9HA6137
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude2.162550° S
Longitude54.907140° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.0 kts
RouteN/A
Cap270°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HORIZON THEONI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HORIZON THEONI se trouve actuellement aux coordonnées 2.1625°S / 54.9071°W. Le navire se déplace à 8.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HORIZON THEONI ?

HORIZON THEONI fait actuellement route vers SANTAREM ANCH, avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 04:36:00 GMT. Le navire est parti de SANTAREM.

Quel type de navire est HORIZON THEONI ?

HORIZON THEONI est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HORIZON THEONI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HORIZON THEONI est 249163000. Son numéro IMO est 9407407. L'indicatif d'appel du navire est 9HA6137.

Comment suivre HORIZON THEONI en direct ?

Vous pouvez suivre HORIZON THEONI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.