CU NA MARA🇮🇪

Au mouillagePêche
0.4 ktsVitesse
308°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DINGLE
🇮🇪IEDIN
UK Coast & Atlantic
ATD
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BALLYDAVID PIER
🇮🇪IEBVD
UK Coast & Atlantic
ETA
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Galerie photos

CU NA MARA MMSI 250186000
📸 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute235 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne5.7 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI250186000
IMO9215995
Indicatif d'appelEI5777
État du pavillon🇮🇪 Irlande (IE)

Position actuelle

Latitude52.179794° N
Longitude11.132107° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.4 kts
Route308°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CU NA MARA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CU NA MARA se trouve actuellement aux coordonnées 52.1798°N / 11.1321°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CU NA MARA ?

CU NA MARA fait actuellement route vers BALLYDAVID PIER (Irlande), avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 14:08:00 GMT. Le navire est parti de DINGLE.

Quel type de navire est CU NA MARA ?

CU NA MARA est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Irlande. Il mesure 25 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CU NA MARA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CU NA MARA est 250186000. Son numéro IMO est 9215995. L'indicatif d'appel du navire est EI5777.

Comment suivre CU NA MARA en direct ?

Vous pouvez suivre CU NA MARA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.