PEADAR ELAINE II🇼đŸ‡Ș

En action de pĂȘchePĂȘche
3.0 ktsVitesse
167°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
EEMSHAVEN
🌍NLEEM
ATD
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DEN HELDER
🌍NLDHR
ETA
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Galerie photos

PEADAR ELAINE II MMSI 250369000
📾 Frits Olinga

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25.5m
Largeur8.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute280 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI250369000
IMO9213856
Indicatif d'appelEI6109
État du pavillon🇼đŸ‡Ș Irlande (IE)

Position actuelle

Latitude54.704861° N
Longitude7.311483° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse3.0 kts
Route167°
Cap158°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve PEADAR ELAINE II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PEADAR ELAINE II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 54.7049°N / 7.3115°E. Le navire se dĂ©place Ă  3.0 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue PEADAR ELAINE II ?

PEADAR ELAINE II fait actuellement route vers DEN HELDER, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 10:50:48 GMT. Le navire est parti de EEMSHAVEN.

Quel type de navire est PEADAR ELAINE II ?

PEADAR ELAINE II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Irlande. Il mesure 25.5 mĂštres de long pour une largeur de 8.6 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PEADAR ELAINE II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PEADAR ELAINE II est 250369000. Son numéro IMO est 9213856. L'indicatif d'appel du navire est EI6109.

Comment suivre PEADAR ELAINE II en direct ?

Vous pouvez suivre PEADAR ELAINE II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.