SANDERUS🇱🇺

Capacité de manœuvre restreinteAutre
1.9 ktsVitesse
13°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZEEBRUGGE
🌍BEZEE
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
VLISSINGEN
🌍NLVLI
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur111.7m
Largeur24.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7727 GT
Port en lourd6271 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI253661000
IMO9830941
Indicatif d'appelLXST
État du pavillon🇱🇺 Luxembourg (LU)

Position actuelle

Latitude51.405220° N
Longitude3.711860° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse1.9 kts
Route13°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANDERUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANDERUS se trouve actuellement aux coordonnées 51.4052°N / 3.7119°E. Le navire se déplace à 1.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANDERUS ?

SANDERUS fait actuellement route vers VLISSINGEN, avec une arrivée estimée Mon, 24 Aug 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de ZEEBRUGGE.

Quel type de navire est SANDERUS ?

SANDERUS est un navire naviguant sous le pavillon de Luxembourg. Il mesure 111.7 mètres de long pour une largeur de 24.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANDERUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANDERUS est 253661000. Son numéro IMO est 9830941. L'indicatif d'appel du navire est LXST.

Comment suivre SANDERUS en direct ?

Vous pouvez suivre SANDERUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.