ECKERT OLDENDORFF🇽🇧

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ANTWERP
🌍BEANR
ATD
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UUSIKAUPUNKI
🌍FIUKI
ETA
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Galerie photos

ECKERT OLDENDORFF MMSI 255617000
📸 wminf

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.99m
Largeur30.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute25431 GT
Port en lourd38330 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255617000
IMO9676591
Indicatif d'appelCQAW
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude60.764100° N
Longitude20.909870° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap19°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ECKERT OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ECKERT OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 60.7641°N / 20.9099°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ECKERT OLDENDORFF ?

ECKERT OLDENDORFF fait actuellement route vers UUSIKAUPUNKI, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 21:01:00 GMT. Le navire est parti de ANTWERP.

Quel type de navire est ECKERT OLDENDORFF ?

ECKERT OLDENDORFF est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 179.99 mètres de long pour une largeur de 30.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ECKERT OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ECKERT OLDENDORFF est 255617000. Son numéro IMO est 9676591. L'indicatif d'appel du navire est CQAW.

Comment suivre ECKERT OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre ECKERT OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.