PHILIPP ESSBERGER🇽🇧

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
Route
6.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TEES
🌍GBXSS
ATD
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ROTTERDAM
🌍NLRTM
ETA
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Galerie photos

PHILIPP ESSBERGER MMSI 255714000
📸 foggy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur100m
Largeur16.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3785 GT
Port en lourd5738 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.6 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255714000
IMO9191163
Indicatif d'appelCQSJ
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude51.878170° N
Longitude4.273830° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
Cap12°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PHILIPP ESSBERGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PHILIPP ESSBERGER se trouve actuellement aux coordonnées 51.8782°N / 4.2738°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PHILIPP ESSBERGER ?

PHILIPP ESSBERGER fait actuellement route vers ROTTERDAM, avec une arrivée estimée Sun, 04 Jul 2027 05:00:00 GMT. Le navire est parti de TEES.

Quel type de navire est PHILIPP ESSBERGER ?

PHILIPP ESSBERGER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 100 mètres de long pour une largeur de 16.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PHILIPP ESSBERGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PHILIPP ESSBERGER est 255714000. Son numéro IMO est 9191163. L'indicatif d'appel du navire est CQSJ.

Comment suivre PHILIPP ESSBERGER en direct ?

Vous pouvez suivre PHILIPP ESSBERGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.