HARBOUR EXPRESS🇽🇧

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
171°Route
6.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAVERA
🌍FRLAV
ATD
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VARNA
🌍BGVAR
ETA
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Galerie photos

HARBOUR EXPRESS MMSI 255803000
📸 René Beauchamp

Caractéristiques

Dimensions

Longueur161.65m
Largeur22.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute12745 GT
Port en lourd20522 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255803000
IMO9418822
Indicatif d'appelCQQM
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude43.197170° N
Longitude27.777330° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route171°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HARBOUR EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HARBOUR EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 43.1972°N / 27.7773°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HARBOUR EXPRESS ?

HARBOUR EXPRESS fait actuellement route vers VARNA, avec une arrivée estimée Sun, 12 Jul 2026 13:21:34 GMT. Le navire est parti de LAVERA.

Quel type de navire est HARBOUR EXPRESS ?

HARBOUR EXPRESS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 161.65 mètres de long pour une largeur de 22.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HARBOUR EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HARBOUR EXPRESS est 255803000. Son numéro IMO est 9418822. L'indicatif d'appel du navire est CQQM.

Comment suivre HARBOUR EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre HARBOUR EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.