HARBOUR PIONEER🇵🇹

En route au moteurInconnu
1.0 ktsVitesse
93°Route
6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AMSTERDAM
🌍NLAMS
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
DONGES
🌍FRDON
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

HARBOUR PIONEER MMSI 255804340
📸 Dennis J. Dubinsky

Caractéristiques

Dimensions

LongueurN/D
LargeurN/D
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255804340
IMO9572757
Indicatif d'appelN/D
État du pavillon🇵🇹 Portugal (PT)

Position actuelle

Latitude47.304620° N
Longitude2.092700° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.0 kts
Route93°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HARBOUR PIONEER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HARBOUR PIONEER se trouve actuellement aux coordonnées 47.3046°N / 2.0927°W. Le navire se déplace à 1.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HARBOUR PIONEER ?

HARBOUR PIONEER fait actuellement route vers DONGES, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 13:18:12 GMT. Le navire est parti de AMSTERDAM.

Quel type de navire est HARBOUR PIONEER ?

HARBOUR PIONEER est un navire naviguant sous le pavillon de Portugal.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HARBOUR PIONEER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HARBOUR PIONEER est 255804340. Son numéro IMO est 9572757.

Comment suivre HARBOUR PIONEER en direct ?

Vous pouvez suivre HARBOUR PIONEER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.