LUISE OLDENDORFF🇽🇧

En route au moteurAutre
13.4 ktsVitesse
43°Route
18.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAASVLAKTE - ROTTERDAM
🌍NLMSV
ATD
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DALIAN
🌍CNDLC
ETA
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Galerie photos

LUISE OLDENDORFF MMSI 255805685
📸 Hannes van Rijn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur299.97m
Largeur50m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute107553 GT
Port en lourd207562 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI255805685
IMO9714240
Indicatif d'appelCQEI
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude26.654860° N
Longitude121.723530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.4 kts
Route43°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LUISE OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LUISE OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 26.6549°N / 121.7235°E. Le navire se déplace à 13.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LUISE OLDENDORFF ?

LUISE OLDENDORFF fait actuellement route vers DALIAN, avec une arrivée estimée Fri, 05 Sep 2025 01:40:07 GMT. Le navire est parti de MAASVLAKTE - ROTTERDAM.

Quel type de navire est LUISE OLDENDORFF ?

LUISE OLDENDORFF est un navire naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 299.97 mètres de long pour une largeur de 50 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LUISE OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LUISE OLDENDORFF est 255805685. Son numéro IMO est 9714240. L'indicatif d'appel du navire est CQEI.

Comment suivre LUISE OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre LUISE OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.