GEBE OLDENDORFF🇽🇧

En route au moteurAutre
8.9 ktsVitesse
81°Route
14.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SANTOS
🌍BRSSZ
ATD
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DAMIETTA
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ETA
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Galerie photos

GEBE OLDENDORFF MMSI 255805774
📸 Marcus-S

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229.07m
Largeur32.3m
Tirant d'eau max8.7m

Capacité

Jauge brute44218 GT
Port en lourd80943 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de construction2016
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255805774
IMO9727596
Indicatif d'appelCQCX
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude36.910680° N
Longitude2.068230° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.9 kts
Route81°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GEBE OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GEBE OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 36.9107°N / 2.0682°E. Le navire se déplace à 8.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GEBE OLDENDORFF ?

GEBE OLDENDORFF fait actuellement route vers DAMIETTA, avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 17:23:53 GMT. Le navire est parti de SANTOS.

Quel type de navire est GEBE OLDENDORFF ?

GEBE OLDENDORFF est un navire naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 229.07 mètres de long pour une largeur de 32.3 mètres et a été construit en 2016.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GEBE OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GEBE OLDENDORFF est 255805774. Son numéro IMO est 9727596. L'indicatif d'appel du navire est CQCX.

Comment suivre GEBE OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre GEBE OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.