BENJAMIN OLDENDORFF🇽🇧

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ATD
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NARVIK
🌍NONVK
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute34909 GT
Port en lourd62623 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.4 kn
Vitesse moyenne12.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255806325
IMO9853034
Indicatif d'appelCQEA3
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude68.429440° N
Longitude17.390820° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap274°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BENJAMIN OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BENJAMIN OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 68.4294°N / 17.3908°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BENJAMIN OLDENDORFF ?

BENJAMIN OLDENDORFF fait actuellement route vers NARVIK, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 07:21:31 GMT. Le navire est parti de TERNEUZEN.

Quel type de navire est BENJAMIN OLDENDORFF ?

BENJAMIN OLDENDORFF est un navire naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 199.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BENJAMIN OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BENJAMIN OLDENDORFF est 255806325. Son numéro IMO est 9853034. L'indicatif d'appel du navire est CQEA3.

Comment suivre BENJAMIN OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre BENJAMIN OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.