EDWINE OLDENDORFF🇽🇧

En routeCargo
0.5 ktsVitesse
302°Route
6.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DONGHAE
🇰🇷KRTGH
North China
ATD
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WIDURI
🇮🇩IDWID
IndonesiaJava Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.99m
Largeur30.55m
Tirant d'eau max9.8m

Capacité

Jauge brute25431 GT
Port en lourd37845 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de construction2018
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255806386
IMO9717668
Indicatif d'appelCQEH7
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude0.314580° N
Longitude128.085680° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.5 kts
Route302°
Cap239°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EDWINE OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EDWINE OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 0.3146°N / 128.0857°E. Le navire se déplace à 0.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EDWINE OLDENDORFF ?

EDWINE OLDENDORFF fait actuellement route vers WIDURI (Indonésie), avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 12:00:00 GMT. Le navire est parti de DONGHAE.

Quel type de navire est EDWINE OLDENDORFF ?

EDWINE OLDENDORFF est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 179.99 mètres de long pour une largeur de 30.55 mètres et a été construit en 2018.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EDWINE OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EDWINE OLDENDORFF est 255806386. Son numéro IMO est 9717668. L'indicatif d'appel du navire est CQEH7.

Comment suivre EDWINE OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre EDWINE OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.