EDWARD OLDENDORFF🇽🇧

En route au moteurCargo
8.1 ktsVitesse
222°Route
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW PLYMOUTH
🌍NZNPL
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BLUFF
🌍NZBLU
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Galerie photos

EDWARD OLDENDORFF MMSI 255806483
📸 Gena Anfimov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.98m
Largeur30.06m
Tirant d'eau max10.4m

Capacité

Jauge brute25431 GT
Port en lourd38691 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de construction2015
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI255806483
IMO9702613
Indicatif d'appelCQET8
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude40.789585° S
Longitude171.410370° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.1 kts
Route222°
Cap221°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EDWARD OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EDWARD OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 40.7896°S / 171.4104°E. Le navire se déplace à 8.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EDWARD OLDENDORFF ?

EDWARD OLDENDORFF fait actuellement route vers BLUFF, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 13:49:45 GMT. Le navire est parti de NEW PLYMOUTH.

Quel type de navire est EDWARD OLDENDORFF ?

EDWARD OLDENDORFF est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 179.98 mètres de long pour une largeur de 30.06 mètres et a été construit en 2015.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EDWARD OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EDWARD OLDENDORFF est 255806483. Son numéro IMO est 9702613. L'indicatif d'appel du navire est CQET8.

Comment suivre EDWARD OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre EDWARD OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.