ERNA OLDENDORFF🇽🇧

En route au moteurCargo
13.9 ktsVitesse
53°Route
7.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FANGCHENG
🌍CNFAN
ATD
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HONG KONG
🌍HKHKG
ETA
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Galerie photos

ERNA OLDENDORFF MMSI 255806501
📸 Walter Pless

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.99m
Largeur30.06m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute25431 GT
Port en lourd38613 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255806501
IMO9717670
Indicatif d'appelCQEW2
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude35.932320° N
Longitude131.934620° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.9 kts
Route53°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ERNA OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ERNA OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 35.9323°N / 131.9346°E. Le navire se déplace à 13.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ERNA OLDENDORFF ?

ERNA OLDENDORFF fait actuellement route vers HONG KONG, avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de FANGCHENG.

Quel type de navire est ERNA OLDENDORFF ?

ERNA OLDENDORFF est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 179.99 mètres de long pour une largeur de 30.06 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ERNA OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ERNA OLDENDORFF est 255806501. Son numéro IMO est 9717670. L'indicatif d'appel du navire est CQEW2.

Comment suivre ERNA OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre ERNA OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.