JSP HALMOE🇽🇧

En route au moteurCargo
9.6 ktsVitesse
254°Route
5.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SODERTALJE
🇸🇪SESOE
Baltic Sea
ATD
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SKAGEN
🇩🇰DKSKA
Baltic SeaKattegat
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur89.96m
Largeur15.54m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3960 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.3 kn
Vitesse moyenne9.7 kn

Construction

Année de construction2024
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255812000
IMO9968231
Indicatif d'appelCQUQ
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude50.627810° N
Longitude0.472700° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
Route254°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

SODERTALJEPort de départ

POSPORT OF SODERTALJE
PORT OF SODERTALJE
Björkuddsvägen 6, 151 02 Södertälje, Sweden
59.162500, 17.662500
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Questions fréquentes

Où se trouve JSP HALMOE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, JSP HALMOE se trouve actuellement aux coordonnées 50.6278°N / 0.4727°E. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue JSP HALMOE ?

JSP HALMOE fait actuellement route vers SKAGEN (Danemark), avec une arrivée estimée Wed, 19 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de SODERTALJE.

Quel type de navire est JSP HALMOE ?

JSP HALMOE est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 89.96 mètres de long pour une largeur de 15.54 mètres et a été construit en 2024.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de JSP HALMOE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de JSP HALMOE est 255812000. Son numéro IMO est 9968231. L'indicatif d'appel du navire est CQUQ.

Comment suivre JSP HALMOE en direct ?

Vous pouvez suivre JSP HALMOE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.