AAL DUBAI🇽🇧

En route au moteurCargo
11.5 ktsVitesse
265°Route
8.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AVEIRO
🇵🇹PTAVE
UK Coast & Atlantic
ATD
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NORFOLK
🇺🇸USORF
US East Coast
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur180m
Largeur30m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute25784 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2025
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI255915734
IMO9963542
Indicatif d'appelCQ2192
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude43.083874° N
Longitude41.995220° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route265°
Cap261°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

NORFOLKPort de destination

NITNORFOLK INTERNATIONAL TERMINALS (NIT)
VIRGINIA PORT AUTHORITY
7737 Hampton Blvd., Norfolk, VA 23505, USA
36.925833, -76.329167
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Questions fréquentes

Où se trouve AAL DUBAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AAL DUBAI se trouve actuellement aux coordonnées 43.0839°N / 41.9952°W. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AAL DUBAI ?

AAL DUBAI fait actuellement route vers NORFOLK (États-Unis), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 00:00:00 GMT. Le navire est parti de AVEIRO.

Quel type de navire est AAL DUBAI ?

AAL DUBAI est un navire cargo naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 180 mètres de long pour une largeur de 30 mètres et a été construit en 2025.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AAL DUBAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AAL DUBAI est 255915734. Son numéro IMO est 9963542. L'indicatif d'appel du navire est CQ2192.

Comment suivre AAL DUBAI en direct ?

Vous pouvez suivre AAL DUBAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.