AEOLIAN FORTUNE🇽🇧

En route au moteurAutre
11.0 ktsVitesse
178°Route
14.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GDYNIA
🌍PLGDY
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MORMUGAO
🌍INMRM
ETA
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Galerie photos

AEOLIAN FORTUNE MMSI 255915747
📸 BR_Reef

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43012 GT
Port en lourd82099 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheLIMASSOL

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255915747
IMO9461192
Indicatif d'appelCQ2205
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude18.300060° N
Longitude17.976660° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.0 kts
Route178°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AEOLIAN FORTUNE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AEOLIAN FORTUNE se trouve actuellement aux coordonnées 18.3001°N / 17.9767°W. Le navire se déplace à 11.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AEOLIAN FORTUNE ?

AEOLIAN FORTUNE fait actuellement route vers MORMUGAO, avec une arrivée estimée Thu, 20 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de GDYNIA.

Quel type de navire est AEOLIAN FORTUNE ?

AEOLIAN FORTUNE est un navire naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 228.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AEOLIAN FORTUNE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AEOLIAN FORTUNE est 255915747. Son numéro IMO est 9461192. L'indicatif d'appel du navire est CQ2205.

Comment suivre AEOLIAN FORTUNE en direct ?

Vous pouvez suivre AEOLIAN FORTUNE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.