BOCHEM NEW ORLEANS🇽🇧

En route au moteurNavire-citerne
12.3 ktsVitesse
184°Route
9.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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ARATU
🌍BRARB
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur158.98m
Largeur27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute17023 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de construction2024
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI255915816
IMO9973303
Indicatif d'appelCQ2274
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude5.728553° S
Longitude33.742531° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
Route184°
Cap181°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BOCHEM NEW ORLEANS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BOCHEM NEW ORLEANS se trouve actuellement aux coordonnées 5.7286°S / 33.7425°W. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BOCHEM NEW ORLEANS ?

BOCHEM NEW ORLEANS fait actuellement route vers ARATU, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 07:24:17 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est BOCHEM NEW ORLEANS ?

BOCHEM NEW ORLEANS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 158.98 mètres de long pour une largeur de 27 mètres et a été construit en 2024.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BOCHEM NEW ORLEANS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BOCHEM NEW ORLEANS est 255915816. Son numéro IMO est 9973303. L'indicatif d'appel du navire est CQ2274.

Comment suivre BOCHEM NEW ORLEANS en direct ?

Vous pouvez suivre BOCHEM NEW ORLEANS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.