MIKE THOMAS🇵🇹

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
211°Route
6.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
Central ChinaEast China Sea
ATD
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ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
Central ChinaEast China Sea
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Galerie photos

MIKE THOMAS MMSI 255915936
📸 Kalle Inkinen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max6.5m

Capacité

Jauge brute33032 GT
Port en lourd56644 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne4.8 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI255915936
IMO9567453
Indicatif d'appelCQ2394
État du pavillon🇵🇹 Portugal (PT)

Position actuelle

Latitude30.093027° N
Longitude121.954360° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route211°
Cap353°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MIKE THOMAS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MIKE THOMAS se trouve actuellement aux coordonnées 30.0930°N / 121.9544°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MIKE THOMAS ?

MIKE THOMAS fait actuellement route vers ZHOUSHAN (Chine), avec une arrivée estimée Tue, 14 Jul 2026 08:27:00 GMT. Le navire est parti de ZHOUSHAN.

Quel type de navire est MIKE THOMAS ?

MIKE THOMAS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Portugal. Il mesure 189.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MIKE THOMAS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MIKE THOMAS est 255915936. Son numéro IMO est 9567453. L'indicatif d'appel du navire est CQ2394.

Comment suivre MIKE THOMAS en direct ?

Vous pouvez suivre MIKE THOMAS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.