SALACIA🇽🇧

En route au moteurAutre
15.1 ktsVitesse
N/ARoute
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KING ABDULLAH
🇸🇦SAKAC
Red Sea
ATD
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BARCARENA
🇧🇷BRBCA
East Coast South America
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur229.03m
Largeur32.31m
Tirant d'eau max7.2m

Capacité

Jauge brute44015 GT
Port en lourd81093 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de construction2020
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI255916030
IMO9842827
Indicatif d'appelCQ2459
État du pavillon🇽🇧 pseudo-bidi (XB)

Position actuelle

Latitude34.014090° N
Longitude8.814210° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.1 kts
RouteN/A
Cap227°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

KING ABDULLAHPort de départ

KACTKING ABDULLAH NATIONAL CONTAINER TERMINAL (NCT)
KING ABDULLAH PORT
22.526111, 39.092500
Visiter le site web

Questions fréquentes

Où se trouve SALACIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SALACIA se trouve actuellement aux coordonnées 34.0141°N / 8.8142°W. Le navire se déplace à 15.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SALACIA ?

SALACIA fait actuellement route vers BARCARENA (Brésil), avec une arrivée estimée Sat, 15 Aug 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de KING ABDULLAH.

Quel type de navire est SALACIA ?

SALACIA est un navire naviguant sous le pavillon de pseudo-bidi. Il mesure 229.03 mètres de long pour une largeur de 32.31 mètres et a été construit en 2020.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SALACIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SALACIA est 255916030. Son numéro IMO est 9842827. L'indicatif d'appel du navire est CQ2459.

Comment suivre SALACIA en direct ?

Vous pouvez suivre SALACIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.