BARON TRENCK II🇲🇹

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTO FERRAIO
🌍ITPFE
ATD
Chargement...
Chargement...
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MYKONOS
🌍GRJMK
ETA
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Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur44m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute478 GT
Port en lourd140 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI256064000
IMO9969754
Indicatif d'appel9HA5630
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude37.410160° N
Longitude25.333530° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap181°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BARON TRENCK II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BARON TRENCK II se trouve actuellement aux coordonnées 37.4102°N / 25.3335°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BARON TRENCK II ?

BARON TRENCK II fait actuellement route vers MYKONOS, avec une arrivée estimée Fri, 30 Jul 2027 02:00:00 GMT. Le navire est parti de PORTO FERRAIO.

Quel type de navire est BARON TRENCK II ?

BARON TRENCK II est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 44 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BARON TRENCK II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BARON TRENCK II est 256064000. Son numéro IMO est 9969754. L'indicatif d'appel du navire est 9HA5630.

Comment suivre BARON TRENCK II en direct ?

Vous pouvez suivre BARON TRENCK II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.