SAINT JAMES LG🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
11.5 ktsVitesse
320°Route
4.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
POINTE A PITRE
🌍GPPTP
ATD
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FORT DE FRANCE
🌍MQFDF
ETA
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Galerie photos

SAINT JAMES LG MMSI 256394000
📸 Knut Helge Schistad

Caractéristiques

Dimensions

Longueur99.96m
Largeur16.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3728 GT
Port en lourd3811 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne10.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHELLERUP

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI256394000
IMO9525170
Indicatif d'appel9HA5824
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude14.624220° N
Longitude61.182910° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route320°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SAINT JAMES LG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAINT JAMES LG se trouve actuellement aux coordonnées 14.6242°N / 61.1829°W. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SAINT JAMES LG ?

SAINT JAMES LG fait actuellement route vers FORT DE FRANCE, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 14:45:16 GMT. Le navire est parti de POINTE A PITRE.

Quel type de navire est SAINT JAMES LG ?

SAINT JAMES LG est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 99.96 mètres de long pour une largeur de 16.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAINT JAMES LG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAINT JAMES LG est 256394000. Son numéro IMO est 9525170. L'indicatif d'appel du navire est 9HA5824.

Comment suivre SAINT JAMES LG en direct ?

Vous pouvez suivre SAINT JAMES LG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.