DIAMARE II🇲🇹

En route au moteurAutre
12.6 ktsVitesse
74°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AGIA KYRIAKI
🇬🇷GRAKM
East MediterraneanAegean Sea
ATD
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CHALKIS NORTH ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

DIAMARE II MMSI 256476000
📸 Giovanni Romero

Caractéristiques

Dimensions

Longueur46.6m
Largeur8.65m
Tirant d'eau max2.1m

Capacité

Jauge brute469 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max102 kn
Vitesse moyenne7.4 kn

Construction

Année de construction1998
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI256476000
IMO1005394
Indicatif d'appel9HA5840
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude39.308770° N
Longitude23.814580° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.6 kts
Route74°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DIAMARE II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DIAMARE II se trouve actuellement aux coordonnées 39.3088°N / 23.8146°E. Le navire se déplace à 12.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DIAMARE II ?

DIAMARE II fait actuellement route vers CHALKIS NORTH ANCH, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 14:00:00 GMT. Le navire est parti de AGIA KYRIAKI.

Quel type de navire est DIAMARE II ?

DIAMARE II est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 46.6 mètres de long pour une largeur de 8.65 mètres et a été construit en 1998.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DIAMARE II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DIAMARE II est 256476000. Son numéro IMO est 1005394. L'indicatif d'appel du navire est 9HA5840.

Comment suivre DIAMARE II en direct ?

Vous pouvez suivre DIAMARE II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.