ERATOSTHENES🇲🇹

En route au moteurAutre
9.4 ktsVitesse
56°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SYROS
🌍GRJSY
ATD
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SANTORINI
🌍GRJTR
ETA
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Galerie photos

ERATOSTHENES MMSI 256496000
📸 Korkira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur7.42m
Tirant d'eau max4.5m

Capacité

Jauge brute119 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne2 kn

Construction

Année de construction2001
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI256496000
IMO9097252
Indicatif d'appel9HB2510
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude36.848660° N
Longitude25.546900° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.4 kts
Route56°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ERATOSTHENES en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ERATOSTHENES se trouve actuellement aux coordonnées 36.8487°N / 25.5469°E. Le navire se déplace à 9.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ERATOSTHENES ?

ERATOSTHENES fait actuellement route vers SANTORINI, avec une arrivée estimée Sun, 27 Jun 2027 12:00:00 GMT. Le navire est parti de SYROS.

Quel type de navire est ERATOSTHENES ?

ERATOSTHENES est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 7.42 mètres et a été construit en 2001.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ERATOSTHENES ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ERATOSTHENES est 256496000. Son numéro IMO est 9097252. L'indicatif d'appel du navire est 9HB2510.

Comment suivre ERATOSTHENES en direct ?

Vous pouvez suivre ERATOSTHENES en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.