ARROW STAR 1🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
1.3 ktsVitesse
322°Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
IJMUIDEN
🇳🇱NLIJM
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
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MALTA OPL ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

ARROW STAR 1 MMSI 256791000
📸 Michael Brakhage

Caractéristiques

Dimensions

Longueur150.15m
Largeur17.3m
Tirant d'eau max4.4m

Capacité

Jauge brute7833 GT
Port en lourd13030 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.5 kn
Vitesse moyenne9.2 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI256791000
IMO9435313
Indicatif d'appel9HCP9
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude32.075321° N
Longitude23.980795° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.3 kts
Route322°
Cap286°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ARROW STAR 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ARROW STAR 1 se trouve actuellement aux coordonnées 32.0753°N / 23.9808°E. Le navire se déplace à 1.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ARROW STAR 1 ?

ARROW STAR 1 fait actuellement route vers MALTA OPL ANCH, avec une arrivée estimée Wed, 22 Jul 2026 16:46:00 GMT. Le navire est parti de IJMUIDEN.

Quel type de navire est ARROW STAR 1 ?

ARROW STAR 1 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 150.15 mètres de long pour une largeur de 17.3 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ARROW STAR 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ARROW STAR 1 est 256791000. Son numéro IMO est 9435313. L'indicatif d'appel du navire est 9HCP9.

Comment suivre ARROW STAR 1 en direct ?

Vous pouvez suivre ARROW STAR 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.