CHEMICAL CONTENDER🇲🇹

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
191°Route
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BARCELONA
🌍ESBCN
ATD
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LEIXOES
🌍PTLEI
ETA
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Galerie photos

CHEMICAL CONTENDER MMSI 256997000
📸 Emmanuel.L

Caractéristiques

Dimensions

Longueur134.03m
Largeur21.6m
Tirant d'eau max7.3m

Capacité

Jauge brute9220 GT
Port en lourd15945 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne10.8 kn

Construction

Année de construction2018
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI256997000
IMO9847140
Indicatif d'appel9HA6057
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude41.182430° N
Longitude8.710000° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route191°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHEMICAL CONTENDER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHEMICAL CONTENDER se trouve actuellement aux coordonnées 41.1824°N / 8.7100°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHEMICAL CONTENDER ?

CHEMICAL CONTENDER fait actuellement route vers LEIXOES, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 08:47:51 GMT. Le navire est parti de BARCELONA.

Quel type de navire est CHEMICAL CONTENDER ?

CHEMICAL CONTENDER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 134.03 mètres de long pour une largeur de 21.6 mètres et a été construit en 2018.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHEMICAL CONTENDER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHEMICAL CONTENDER est 256997000. Son numéro IMO est 9847140. L'indicatif d'appel du navire est 9HA6057.

Comment suivre CHEMICAL CONTENDER en direct ?

Vous pouvez suivre CHEMICAL CONTENDER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.