SCANBIO HAUGFJORD🇳🇴

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
57°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LYSOYSUND
🌍NOLSU
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TROMSO
🌍NOTOS
ETA
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Galerie photos

SCANBIO HAUGFJORD MMSI 257008000
📸 Aage Schjoelberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur45m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd630 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.2 kn
Vitesse moyenne9.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBERGEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257008000
IMO9622198
Indicatif d'appelLCPQ
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude62.813620° N
Longitude6.905690° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route57°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SCANBIO HAUGFJORD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SCANBIO HAUGFJORD se trouve actuellement aux coordonnées 62.8136°N / 6.9057°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SCANBIO HAUGFJORD ?

SCANBIO HAUGFJORD fait actuellement route vers TROMSO, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 21:22:18 GMT. Le navire est parti de LYSOYSUND.

Quel type de navire est SCANBIO HAUGFJORD ?

SCANBIO HAUGFJORD est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 45 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SCANBIO HAUGFJORD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SCANBIO HAUGFJORD est 257008000. Son numéro IMO est 9622198. L'indicatif d'appel du navire est LCPQ.

Comment suivre SCANBIO HAUGFJORD en direct ?

Vous pouvez suivre SCANBIO HAUGFJORD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.