INTER BARENTS🇳🇴

En route au moteurAutre
6.6 ktsVitesse
172°Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LERWICK
🇬🇧GBLER
UK Coast & AtlanticNorth Sea
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Galerie photos

INTER BARENTS MMSI 257055610
📸 Aage Schjoelberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur61.8m
Largeur14m
Tirant d'eau max5.5m

Capacité

Jauge brute1835 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne7.8 kn

Construction

Année de construction2018
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257055610
IMO9828182
Indicatif d'appelLFEE
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude60.237946° N
Longitude1.014128° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.6 kts
Route172°
Cap170°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve INTER BARENTS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, INTER BARENTS se trouve actuellement aux coordonnées 60.2379°N / 1.0141°W. Le navire se déplace à 6.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue INTER BARENTS ?

INTER BARENTS fait actuellement route vers LERWICK (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de LERWICK.

Quel type de navire est INTER BARENTS ?

INTER BARENTS est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 61.8 mètres de long pour une largeur de 14 mètres et a été construit en 2018.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de INTER BARENTS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de INTER BARENTS est 257055610. Son numéro IMO est 9828182. L'indicatif d'appel du navire est LFEE.

Comment suivre INTER BARENTS en direct ?

Vous pouvez suivre INTER BARENTS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.