GRIP MAXIMUS🇳🇴

Non définiNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
511°Route
2.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BERGEN
🌍NOBGO
ATD
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HAUGESUND
🌍NOHAU
ETA
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Galerie photos

GRIP MAXIMUS MMSI 257063600
📸 Aage Schjoelberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28.46m
Largeur7.01m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute143 GT
Port en lourd244 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257063600
IMO6608012
Indicatif d'appelLDRM
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude59.412410° N
Longitude5.255970° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GRIP MAXIMUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GRIP MAXIMUS se trouve actuellement aux coordonnées 59.4124°N / 5.2560°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GRIP MAXIMUS ?

GRIP MAXIMUS fait actuellement route vers HAUGESUND, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 20:26:26 GMT. Le navire est parti de BERGEN.

Quel type de navire est GRIP MAXIMUS ?

GRIP MAXIMUS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 28.46 mètres de long pour une largeur de 7.01 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GRIP MAXIMUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GRIP MAXIMUS est 257063600. Son numéro IMO est 6608012. L'indicatif d'appel du navire est LDRM.

Comment suivre GRIP MAXIMUS en direct ?

Vous pouvez suivre GRIP MAXIMUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.