HAGLAND CARRIER🇳🇴

AmarréCargo
0.1 ktsVitesse
234°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AALBORG
🌍DKAAL
ATD
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MANDAL
🌍NOMAN
ETA
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Galerie photos

HAGLAND CARRIER MMSI 257064430
📸 juandofer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur89.95m
Largeur14.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2984 GT
Port en lourd4400 DWT
TEU36

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attacheHAUGESUND

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257064430
IMO9479931
Indicatif d'appelLAHA8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude57.051300° N
Longitude9.856440° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.1 kts
Route234°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAGLAND CARRIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAGLAND CARRIER se trouve actuellement aux coordonnées 57.0513°N / 9.8564°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAGLAND CARRIER ?

HAGLAND CARRIER fait actuellement route vers MANDAL, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 08:00:00 GMT. Le navire est parti de AALBORG.

Quel type de navire est HAGLAND CARRIER ?

HAGLAND CARRIER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 89.95 mètres de long pour une largeur de 14.4 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAGLAND CARRIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAGLAND CARRIER est 257064430. Son numéro IMO est 9479931. L'indicatif d'appel du navire est LAHA8.

Comment suivre HAGLAND CARRIER en direct ?

Vous pouvez suivre HAGLAND CARRIER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.