TRONDSKJAER🇳🇮

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
258°Route
5.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BATSFJORD
🌍NOBJF
ATD
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BATSFJORD
🌍NOBJF
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur39.7m
Largeur9.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257068490
IMO9830147
Indicatif d'appelLFBC
État du pavillon🇳🇮 Norvùge (NO)

Position actuelle

Latitude70.629140° N
Longitude29.720390° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route258°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve TRONDSKJAER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRONDSKJAER se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 70.6291°N / 29.7204°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue TRONDSKJAER ?

TRONDSKJAER fait actuellement route vers BATSFJORD, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 21:13:22 GMT. Le navire est parti de BATSFJORD.

Quel type de navire est TRONDSKJAER ?

TRONDSKJAER est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de NorvĂšge. Il mesure 39.7 mĂštres de long pour une largeur de 9.8 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRONDSKJAER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRONDSKJAER est 257068490. Son numéro IMO est 9830147. L'indicatif d'appel du navire est LFBC.

Comment suivre TRONDSKJAER en direct ?

Vous pouvez suivre TRONDSKJAER en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.