BOW OLYMPUS🇳🇴

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
11.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ABERDEEN
🌍USGHC
ATD
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Chargement...
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LOS ANGELES
🌍USLAX
ETA
Chargement...
Chargement...
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur182.84m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute34148 GT
Port en lourd49120 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16 kn
Vitesse moyenne12.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBERGEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257081350
IMO9818527
Indicatif d'appelLAFY8
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude33.770380° N
Longitude118.224560° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap56°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BOW OLYMPUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BOW OLYMPUS se trouve actuellement aux coordonnées 33.7704°N / 118.2246°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BOW OLYMPUS ?

BOW OLYMPUS fait actuellement route vers LOS ANGELES, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 10:05:21 GMT. Le navire est parti de ABERDEEN.

Quel type de navire est BOW OLYMPUS ?

BOW OLYMPUS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 182.84 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BOW OLYMPUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BOW OLYMPUS est 257081350. Son numéro IMO est 9818527. L'indicatif d'appel du navire est LAFY8.

Comment suivre BOW OLYMPUS en direct ?

Vous pouvez suivre BOW OLYMPUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.