OLYMPIC CHALLENGER🇳🇴

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
202°Route
6.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAPE TOWN
🌍ZACPT
ATD
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DURBAN
🌍ZADUR
ETA
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Galerie photos

OLYMPIC CHALLENGER MMSI 257089810
📸 Paul Sullivan

Caractéristiques

Dimensions

Longueur105.9m
Largeur21.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6619 GT
Port en lourd3900 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI257089810
IMO9398292
Indicatif d'appelLAZQ7
État du pavillon🇳🇴 Norvège (NO)

Position actuelle

Latitude29.887880° S
Longitude30.999700° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route202°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OLYMPIC CHALLENGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OLYMPIC CHALLENGER se trouve actuellement aux coordonnées 29.8879°S / 30.9997°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OLYMPIC CHALLENGER ?

OLYMPIC CHALLENGER fait actuellement route vers DURBAN, avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 11:19:37 GMT. Le navire est parti de CAPE TOWN.

Quel type de navire est OLYMPIC CHALLENGER ?

OLYMPIC CHALLENGER est un navire naviguant sous le pavillon de Norvège. Il mesure 105.9 mètres de long pour une largeur de 21.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OLYMPIC CHALLENGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OLYMPIC CHALLENGER est 257089810. Son numéro IMO est 9398292. L'indicatif d'appel du navire est LAZQ7.

Comment suivre OLYMPIC CHALLENGER en direct ?

Vous pouvez suivre OLYMPIC CHALLENGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.